马鞍山UCCC-K80P0-M USCAR线束-上海矽川电子

线束的选型不当是造成用线束事故的主要原因。过于计较价格及忽视选型是相当一部分用户，甚至一些企业使用线束存在的比较普遍的问题。电线电缆是构成线束的很基本的原材料，其性能好坏决定了线束的质量。所以在一定程度来说，线束的选择就是电线电缆的选择。，所以对于线束选择无论是汽车线束，还是电脑线束首必须要以安全为首，可以向专i业人士咨询。

目前市场上所用的类似连接器产品的连接方式

压铸类产品。这种方式是将信号线于连接器内芯的异电针相焊接后，再穿过连接器尾部的铜管直接将内芯装配到位，然后将连接器尾部铜管用冲压模具冲压成型从而包住线材外被达到固定线材和连接器之目的。但这种方式由于连接器尾部铜管太短起不到保护连接部的作用；如果太长，在实际操作时内芯很难准确安装到位，效率不高;再者在装配过程中为了找准定位方向使线身受力，容易将信号线与异电针的焊接处脱落，导致不良。

在日常使用汽车的过程中，人们为了给电子设备充电或传输信号等各种目的，通常采用车载转接器转换连接不同的接口，现今车载转接方案主要有线连接，板连接，背板互连等，其中USB 2.0（Universal Serial Bus2.0，通用串行总线）转HSD( High Speed Data，高速数据)使用CABLE（电缆）进行转接，USB 2.0为4线结构，UCCC-K80P0-M USCAR线束，内有1条电源线、1条地线、2条数据线，理论上超高传输速度为每秒480Mbps，HSD 理论传输速率为1.6 Gbit，阻抗为100Ω，频率为1G，由于HSD转接USB2.0两者端口结构不同，使用电缆会有数据损耗，而且不便收纳携带，防水、防尘等功能较差，满足不了实际使用需要。